| 高超声速飞行器机体／发动机耦合建模与控制 |
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| 引用本文： | 孟中杰,陈凯,黄攀峰,闫杰.高超声速飞行器机体／发动机耦合建模与控制[J].宇航学报,2008,29(5):1509-1514. |
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| 作者姓名： | 孟中杰 陈凯 黄攀峰 闫杰 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院，西安 710072 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 为了真实的反映高超声速飞行器机体、发动机间的耦合特性，首先建立了超燃冲压发 动机预压缩面、进气道、燃烧室、尾喷管、外喷管的数学模型，推导了以敏感度方程表示的 机体对发动机的耦合模型和发动机对机体的耦合模型，然后建立了飞行器点火飞行段的数学 模型，并进行了简单的校核，最后基于变结构控制理论设计了一种简单的开环＋闭环的控制 系统。模型的简单校核及控制系统仿真表明建立的模型定性上符合高超声速点火飞行段的飞 行特性，设计的控制器在存在干扰、噪声、拉偏时能够快速收敛，且鲁棒性强。
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| 关 键 词： | 高超声速飞行器 耦合模型 变结构控制 |
| 收稿时间： | 2008-07-20 |
The Coupling Model and Control between Scramjet and Airframe for Hypersonic Vehicle |
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| MENG Zhong-jie,CHEN Kai,HUANG Pan-feng,YAN Jie.The Coupling Model and Control between Scramjet and Airframe for Hypersonic Vehicle[J].Journal of Astronautics,2008,29(5):1509-1514. |
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| Authors: | MENG Zhong-jie CHEN Kai HUANG Pan-feng YAN Jie |
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