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高轨飞行器主动段双向测控陆基导航方案
引用本文:孙立达,叶翔,温渊,刘伟,张丹丹.高轨飞行器主动段双向测控陆基导航方案[J].上海航天,2021,38(2):58-65.
作者姓名:孙立达  叶翔  温渊  刘伟  张丹丹
作者单位:上海卫星工程研究所,上海201109
摘    要:高轨飞行器主动段飞行过程中,倒置GPS导航等传统陆基导航方案存在资源需求高、导航精度差等问题。研究了地天地双向测控(TTC)陆基导航方案和天地天双向测控陆基导航方案,建立了时序分析模型,阐述了天地天双向测控陆基导航方案的定位数据使用延迟约为地天地双向测控陆基导航方案的1/2。通过理论分析推导和仿真验证,对比了不同陆基导航方案的资源需求、导航精度及位置速度准确度。结果表明:双向测控陆基导航方案相比传统陆基导航方案对地面站资源需求少,导航精度高,且天地天双向测控陆基导航方案的位置速度准确度更高。

关 键 词:高轨飞行器  地天地双向测控陆基导航  天地天双向测控陆基导航  定位数据使用延迟  导航精度和准确度
收稿时间:2020/8/4 0:00:00
修稿时间:2020/9/23 0:00:00

Bidirectional TT&C Ground-Based Navigation Schemes for High-Orbit Aircrafts in Boost Phase
SUN Lid,YE Xiang,WEN Yuan,LIU Wei,ZHANG Dandan.Bidirectional TT&C Ground-Based Navigation Schemes for High-Orbit Aircrafts in Boost Phase[J].Aerospace Shanghai,2021,38(2):58-65.
Authors:SUN Lid  YE Xiang  WEN Yuan  LIU Wei  ZHANG Dandan
Abstract:
Keywords:high-orbit aircraft  ground-space-ground bidirectional telemetry tracking and command (TT&  C) ground-based navigation  space-ground-space bidirectional TT&  C ground-based navigation  positioning data delay  navigation precision and accuracy
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