| 复合推进剂拉伸应变条件下燃速变化计算分析 |
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| 引用本文： | 胡松启,陈静,邓哲,刘迎吉.复合推进剂拉伸应变条件下燃速变化计算分析[J].固体火箭技术,2014(5). |
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| 作者姓名： | 胡松启 陈静 邓哲 刘迎吉 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 燃烧、热结构与内流场重点实验室,西安,710072 |
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| 基金项目： | 西北工业大学基础研究基金，航天支撑基金( NAXA0003)。 |
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| 摘 要： | 建立了复合推进剂在拉伸应变条件下燃速变化计算模型,并针对所建立方程进行了实验验证。结果表明,所建立模型在拉伸形变为0%~20%情况下与实验结果相符,燃速比与拉伸形变之间服从二次函数关系,燃速随应变增加而增大；复合推进剂的泊松比越小,则燃速比随拉伸应变增长越快；复合推进剂中粘合剂组分越少,应变状态下燃速比变化越显著。复合推进剂在拉伸状态下,粘合剂会出现疏松和裂纹,同时粘合剂和固体颗粒AP之间出现空隙,AP裸露面积增加,进而推进剂燃烧速度更快,燃速比更大。
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| 关 键 词： | 复合推进剂 燃速 拉伸应变 粘合剂 疏松 裂纹 |
Computational analysis on burning rate change of composite propellant under tensile strain |
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| HU Song-qi,CHEN Jing,DENG Zhe,LIU Ying-ji.Computational analysis on burning rate change of composite propellant under tensile strain[J].Journal of Solid Rocket Technology,2014(5). |
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| Authors: | HU Song-qi CHEN Jing DENG Zhe LIU Ying-ji |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | composite propellant burning rate tensile strain binder porosity crack |
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