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随机颗粒轨道模型在长尾喷管发动机流场计算中的应用
引用本文:张志峰,刘洋,蔡体敏.随机颗粒轨道模型在长尾喷管发动机流场计算中的应用[J].固体火箭技术,2007,30(5):376-380.
作者姓名:张志峰  刘洋  蔡体敏
作者单位:西北工业大学航天学院,西安,710072
摘    要:应用随机轨道模型对长尾喷管发动机长尾段内的轴对称两相流动进行了数值模拟,并对确定轨道和随机轨道获得的计算结果进行了对比分析,研究了10、30、50、80、100μm不同直径颗粒及3种不同颗粒直径分布下颗粒的运动轨迹和颗粒在壁面聚集浓度的区别。研究表明,随着颗粒直径的增加,颗粒的随流性变差,惯性增强,湍流脉动对颗粒的作用减小,不同颗粒轨道模型获得的计算结果区别明显,尤其是喷管扩张段的差异;随机轨道相对于确定轨道获得的结果,流场中几乎不存在无颗粒区域;不同颗粒直径的分布形式对计算结果影响也较明显;颗粒和壁面碰撞的形式主要为小直径颗粒主要受湍流脉动的作用,大直径颗粒主要是由于惯性的作用。

关 键 词:固体火箭发动机  长尾喷管  轨道模型  两相流
文章编号:1006-2793(2007)05-0376-05
收稿时间:2007-08-22
修稿时间:2007年8月22日

Application of stochastic trajectory model in tail-nozzle SRM flow field numerical simulation
ZHANG Zhi-feng,LIU Yang,CAI Ti-min.Application of stochastic trajectory model in tail-nozzle SRM flow field numerical simulation[J].Journal of Solid Rocket Technology,2007,30(5):376-380.
Authors:ZHANG Zhi-feng  LIU Yang  CAI Ti-min
Abstract:
Keywords:solid rocket motor  tail-pipe nozzle  trajectory model  two-phase flow
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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