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新型高燃速推进剂在固体发动机内燃烧特性研究
引用本文:郭效德,李凤生,宋洪昌,刘冠鹏,陈伟凡.新型高燃速推进剂在固体发动机内燃烧特性研究[J].固体火箭技术,2007,30(1):48-51.
作者姓名:郭效德  李凤生  宋洪昌  刘冠鹏  陈伟凡
作者单位:南京理工大学国家特种超细粉体工程技术研究中心,南京,210094
基金项目:解放军总装备部预研项目
摘    要:新型高燃速推进剂是一种采用小球粘结、无溶剂挤成型的复合改性双基推进剂,20℃、6.86MPa下用靶线法实测静态燃速为46.25mm/s。为研究这种新型高燃速推进剂在发动机内的燃烧特性,在不同燃通比和燃喉面积比的装药条件下,进行了发动机试验,获得了相应的压强-时间曲线。分析结果表明,该推进剂在火箭发动机内不同压强下可出现3种完全不同的燃烧类型,即类似于双基推进剂的平行层燃烧、类似于超高燃速推进剂的对流燃烧和有限对流燃烧,并给出了3种燃烧类型的判断条件。

关 键 词:高燃速推进剂  平行层燃烧  对流燃烧  有限对流燃烧
文章编号:1006-2793(2007)01-0048-04
收稿时间:2005-05-15
修稿时间:2005-06-26

Study on combustion properties of new high burning rate propellant in solid rocket motor
GUO Xiao-de,LI Feng-sheng,SONG Hong-chang,LIU Guan-peng,CHEN Wei-fan.Study on combustion properties of new high burning rate propellant in solid rocket motor[J].Journal of Solid Rocket Technology,2007,30(1):48-51.
Authors:GUO Xiao-de  LI Feng-sheng  SONG Hong-chang  LIU Guan-peng  CHEN Wei-fan
Abstract:
Keywords:high burning rate propellant  parallel-layer combustion  convective combustion  limited convection combustion
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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