| 基于动网格技术的固体燃料冲压发动机燃面瞬态退移速率研究 |
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| 引用本文： | 魏韬,武晓松.基于动网格技术的固体燃料冲压发动机燃面瞬态退移速率研究[J].固体火箭技术,2012,35(4):450-456. |
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| 作者姓名： | 魏韬 武晓松 |
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| 作者单位： | 南京理工大学机械工程学院航空宇航系,南京,210094 |
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| 摘 要： | 为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)燃面退移速率在工作过程中的变化特性,基于发动机工作特点及动网格技术,考虑到燃烧流动及燃料表面的对流、辐射换热与燃料热解退移等过程耦合的影响,建立了SFRJ燃面瞬态退移速率预示方法,并对某带补燃室、以聚乙烯(PE)为燃料的试验发动机的燃烧室-喷管统一内流场进行数值计算,得到在移动边界条件下的瞬态流场分布,并分析了内弹道参数云图及其随时间的变化规律。结果表明,燃烧主要发生在当量比函数φ在-2～2之间的区域;随着发动机工作,燃速逐渐降低,且再附点向下游移动,燃料通道出口处流速和温度有降低趋势;此外,在小型发动机工作初期,燃料通道尾部出现类似固体火箭发动机的侵蚀燃烧现象。研究表明,该方法能成功求解发动机复杂的非定常工作过程,较好揭示燃面退移过程。所得结论对发动机设计和试验具有一定指导意义。
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| 关 键 词： | 固体燃料冲压发动机 瞬态退移速率 动网格 数值仿真 |
Study of instantaneous regression rate in solid fuel ramjet based on dynamic mesh |
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| WEI Tao
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WU Xiao-song.Study of instantaneous regression rate in solid fuel ramjet based on dynamic mesh[J].Journal of Solid Rocket Technology,2012,35(4):450-456. |
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| Authors: | WEI Tao WU Xiao-song |
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| Institution: | (Department of Aeronautics and Astronautics,School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094,China) |
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