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临近空间飞行器总体设计对固体发动机特性需求分析
引用本文:赵长见,蔡强,卜奎晨,赵俊锋,涂建秋.临近空间飞行器总体设计对固体发动机特性需求分析[J].固体火箭技术,2014(6).
作者姓名:赵长见  蔡强  卜奎晨  赵俊锋  涂建秋
作者单位:1. 国防科技大学,长沙,410073
2. 中国运载火箭技术研究院,北京,100076
摘    要:从内弹道性能、气动防热、绝热结构设计和后效推力预示等方面研究了临近空间飞行器总体设计对固体发动机的需求。内弹道性能方面,在总冲一定的情况下,发动机采用“长时间小推力”的工作模式、“前高后低”的推力曲线形式,对提高分离点高度和关机点速度、减小分离点动压有利;气动防热方面,临近空间飞行器发动机外壁热环境远比传统弹道式严酷,需要采取相应的防热措施;绝热结构设计方面,分析了过载条件下燃烧室中粒子的受力情况、粒子沉积分布位置以及对绝热结构的影响,提出了过载条件下发动机绝热裕度设计校核的需求;后效推力预示方面,发动机下降段高空推力的预示精度对分离安全性及分离时序的设计有着非常重要的作用,需要提高后效推力预示的准确性,以满足分离设计的要求。文章研究总结的方法、规律和结论,对临近空间飞行器固体发动机的设计具有重要的参考意义。

关 键 词:临近空间飞行器  固体发动机  内弹道性能  绝热结构设计  后效推力  气动防热

Requirement of near space vehicle concept design for solid rocket motor characteristics
ZHAO Changjian,CAI Qiang,BU Kuichen,ZHAO Junfeng,TU Jianqiu.Requirement of near space vehicle concept design for solid rocket motor characteristics[J].Journal of Solid Rocket Technology,2014(6).
Authors:ZHAO Changjian  CAI Qiang  BU Kuichen  ZHAO Junfeng  TU Jianqiu
Abstract:
Keywords:near space vehicle  solid rocket motor  internal ballistics  insulation structure design  post-thrust  aerodynamics and thermal protection
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