首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

一体化超燃冲压发动机初步设计计算模型
引用本文:张蒙正,张忠利,葛李虎,仲伟聪.一体化超燃冲压发动机初步设计计算模型[J].火箭推进,2005,31(1):14-20.
作者姓名:张蒙正  张忠利  葛李虎  仲伟聪
作者单位:陕西动力机械设计研究所,陕西,西安,710100
摘    要:以总压恢复系数最大为目标,采用等激波强度和等激波角设计方法建立进气道模型;采用Ikawa“面积扩张因子”建立燃烧室模型;依据Edward方法初估尾喷管型面。在此基础上建立了一体化超燃冲压发动机进气道、隔离段、燃烧室及尾喷管计算模型,并对一体化设计的超燃冲压发动机模型进行了初步计算。

关 键 词:超燃冲压发动机  计算模型  设计方法  进气道  燃烧室
文章编号:(2005)01-0014-07
修稿时间:2004年3月29日

Primary calculating model for integrated scramjet engine design
Zhang Mengzheng,Zhang Zhongli,Ge Lihu,Zhong Weicong.Primary calculating model for integrated scramjet engine design[J].Journal of Rocket Propulsion,2005,31(1):14-20.
Authors:Zhang Mengzheng  Zhang Zhongli  Ge Lihu  Zhong Weicong
Abstract:
Keywords:scramjet engine  design calculating model  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号