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| 压延模的一模多用 | |
| 引用本文： | 赵炳森.压延模的一模多用[J].航空制造技术,1981(9). |
| 作者姓名： | 赵炳森 |
| 作者单位： | 一七二厂二十二车间 |
| 摘 要： | 飞机机尾翼上的一些钣金冲压件,往往具有对称性(即为左右件)。如图1所示的某前缘翼肋零件,右件如图,左件对称,材料为LY12M,料厚为0.6毫米。这类零件一般采用压延成形。过去对于这类左右件对称零件,都要设计、制造左、右件各一套压延模。为了减少模具套数,我们认为这类对称件的模具可以搞一模多用,即只要在同一套模具的有关部分各自在原来的位置翻过来使用,就可以使一套当两套用;如果把四项零件组合压延的话,就能一套 |
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