适用于飞机结冰适航取证加速的分析验证/取证思路 |
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作者姓名: | 史雨 王梓旭 杨广珺 肖京平 |
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作者单位: | (1.中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000)
(2.中国空气动力研究与发展中心飞行器结冰与防除冰重点实验室,四川绵阳621000);(3.西北工业大学,陕西西安 710072) |
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摘 要: | 飞机结冰问题研究目前主要有3大手段:数值模拟、风洞试验和飞行试验。这3大手段有着各自的局限性,其中,又以飞行试验最为耗费时间和资金。文中总结了机结冰相关研究方法现状,分析了各种方法的优势与局限性,介绍了模拟分析方法(Certification/Qualification by Analysis,CQbA)方法,给出了可用于CQbA相关工作的软件和设备简介。CQbA方法主要以数值模拟和风洞试验相结合的形式进行研究,强调各方法自身优点的协同关系,进行飞机结冰问题的研究和适航相关结果的认证,以实现高效、经济的研究过程。
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关 键 词: | CQbA 飞机结冰 数值模拟 风洞试验 适航取证 |
收稿时间: | 2019-04-15 |
修稿时间: | 2019-09-26 |
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