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| 留轨舱通风系统参数优化及回路设计 | |
| 引用本文： | 李祥立,姜利祥,刘阳.留轨舱通风系统参数优化及回路设计[J].航天器环境工程,2008,25(5):471-473. |
| 作者姓名： | 李祥立 姜利祥 刘阳 |
| 作者单位： | 1. 大连理工大学,土木水利学院,大连,116024 2. 北京卫星环境工程研究所,北京,100094 3. 大连海事大学,轮机学院,大连,116026;清华大学,工程力学系,北京,100084 |
| 摘 要： | 文章在介绍留轨舱通风系统原理的基础上,采用带风管道的通风回路方案进行设计。以人活动区为例对送风参数和送风量进行优化,结果显示,送风量受送风温差的影响较大,当温差从1℃开始增大时,送风量急剧减少,温差达到4～5℃后送风量变化趋缓,而送风量随舱内设计参数的影响较小。文章还对气流组织方式和风道系统进行设计,最终采用上底角集中双侧送风、下底角集中双侧回风的气流组织方式。 |
| 关 键 词： | 负荷 参数 优化 气流组织 |
| 收稿时间： | 6/3/2008 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2008/7/14 0:00:00 |
Parameter optimization and circuit design of the ventilation system of a target flight vehicle |
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| Li Xiangli,Jiang Lixiang and Liu Yang.Parameter optimization and circuit design of the ventilation system of a target flight vehicle[J].Spacecraft Environment Engineering,2008,25(5):471-473. | |
| Authors: | Li Xiangli Jiang Lixiang and Liu Yang |
| Abstract: | |
| Keywords: | load parameter optimization air flow organization |
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