| 预设堵块法检测进气道自起动能力的数值研究 |
| |
| 引用本文： | 李祝飞,杨基明.预设堵块法检测进气道自起动能力的数值研究[J].推进技术,2016,37(10):1810-1818. |
| |
| 作者姓名： | 李祝飞 杨基明 |
| |
| 作者单位： | 中国科学技术大学 近代力学系，安徽 合肥 230027,中国科学技术大学 近代力学系，安徽 合肥 230027 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(11402263；11132010)；中国博士后科学基金(2014M551818)； |
| |
| 摘 要： | 在进气道内预先设置轻质堵块迫使进气道不起动,堵块被气流吹出后流道恢复畅通,为激波风洞提供了一种检测进气道自起动能力的方法。为了深入认识预设堵块方法的检测过程,将堵块简化为一个自由度的刚体运动,采用k-ωSST湍流模型,结合铺层动网格技术,对该检测方法进行了二维非定常数值模拟。在Ma_∞=5.9条件下,采用改变堵块质量的方式,获得了三种典型的检测过程。通过分析堵块在气动力作用下的运动与进气道非定常波系演化相互耦合的过程,揭示了堵塞作用产生和消除的流动机理。结果表明,堵塞时间没有显著地改变进气道的自起动能力,预设堵块方法成功检测到进气道在Ma_∞=4.9自起动。此外,建立了预估堵块运动的匀加速模型,预估的堵塞时间与数值模拟结果较为符合。在Ma_∞=5.9条件下,堵块的临界质量约为3.8g。考虑到激波风洞实验时间短暂,应选择合适的堵块。
|
| 关 键 词： | 高超声速进气道 自起动 数值模拟 动网格 激波风洞 |
| 收稿时间： | 2015/5/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/7/27 0:00:00 |
A Numerical Investigation of Pre-Setting-Blockage Method to Detect Self-Starting Ability of an Inlet |
| |
| LI Zhu-fei and YANG Ji-ming.A Numerical Investigation of Pre-Setting-Blockage Method to Detect Self-Starting Ability of an Inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(10):1810-1818. |
| |
| Authors: | LI Zhu-fei and YANG Ji-ming |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
