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| 带边条后掠翼融合体隐身布局的应用研究 | |
| 引用本文： | 章仲安,王略.带边条后掠翼融合体隐身布局的应用研究[J].气动实验与测量控制,1995,9(2):21-27. |
| 作者姓名： | 章仲安 王略 |
| 摘 要： | 应用棱边边条和小展弦比大后掠角机翼融合设计，使边条涡稳定机头的脱体涡改善机翼根部流场；同时合理配置前翼，使鸭翼产生的涡流流经机翼时，加强了机翼上表面的主体涡流强度，推迟了机翼表面流态分了，提高了机翼的非线性升力。特别在大攻角时，边条涡处在机翼上表面与鸭翼自由涡和机翼主体涡相干涉，形成了三涡一体的非线性升力，极大地改善了全机的流动特性。经实验证明，该布局提供的方案，具有与同类普通布局为高的升力线斜率 |
| 关 键 词： | 无人驾驶飞机 机翼 风洞试验 流动显示 |
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