平纹机织与2.5D机织复合材料平板弹道冲击特性对比 |
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引用本文: | 冯振宇,迟琪琳,崔怀天,解江,牟浩蕾.平纹机织与2.5D机织复合材料平板弹道冲击特性对比[J].航空学报,2022(5):558-569. |
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作者姓名: | 冯振宇 迟琪琳 崔怀天 解江 牟浩蕾 |
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作者单位: | 1. 中国民航大学安全科学与工程学院;2. 中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室 |
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基金项目: | 航空科学基金(201941067001)~~; |
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摘 要: | 为研究碳纤维平纹机织和碳纤维2.5D机织复合材料平板的弹道冲击响应及失效模式,在空气炮装置上使用圆柱弹体对其进行了弹道冲击试验。通过弹道极限速度、吸能总量、单位面密度吸能量和单位厚度吸能量等指标评估其弹道冲击特性,并采用超声C扫描和CT扫描唯象分析其冲击损伤。结果表明:在等厚度下,碳纤维平纹机织复合材料平板与碳纤维2.5D机织复合材料平板相比,展现了更优的弹道冲击性能。碳纤维平纹机织复合材料平板的主要失效模式为分层失效,碳纤维2.5D机织复合材料平板主要为剪切充塞失效。与碳纤维2.5D机织复合材料平板相比,平纹机织复合材料平板弯曲变形明显,大量的纤维拉伸失效增加了平板吸能量,提高了弹道极限速度,但分层会导致平板损伤区域大,完整性较差;碳纤维2.5D机织复合材料平板损伤区域小,完整性好。
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关 键 词: | 2.5D机织 平纹机织 弹道冲击响应 失效模式 吸能特性 |
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