| 机翼变弯度技术研究进展 |
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| 引用本文： | 王彬文,杨宇,钱战森,王志刚,吕帅帅,孙侠生.机翼变弯度技术研究进展[J].航空学报,2022,43(1):144-163. |
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| 作者姓名： | 王彬文 杨宇 钱战森 王志刚 吕帅帅 孙侠生 |
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| 作者单位： | 中国飞机强度研究所,西安 710065,航空工业空气动力研究院,沈阳 110034,中国航空研究院,北京 100029 |
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| 摘 要： | 通过改变机体结构气动外形，确保飞行器在不同飞行状态下持续获得最优气动效益，一直是航空领域的研究热点，而机翼变弯度(VCW)技术是其中一个重要研究方向。首先，分析总结了机翼变弯度技术所带来的综合收益，详细阐述了不同飞行器对机翼变弯度技术的具体需求；然后，分别从变弯度前缘和后缘回顾了过去数十年的发展历程，分析了当前面临的主要技术难点；最后，预测了未来发展趋势，并对机翼变弯度技术的未来研究方向提出了建议。
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| 关 键 词： | 变体 机翼变弯度 柔性结构 前缘 后缘 |
Technical development of variable camber wing:Review |
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| WANG Binwen,YANG Yu,QIAN Zhansen,WANG Zhigang,LYU Shuaishuai,SUN Xiasheng.Technical development of variable camber wing:Review[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2022,43(1):144-163. |
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| Authors: | WANG Binwen YANG Yu QIAN Zhansen WANG Zhigang LYU Shuaishuai SUN Xiasheng |
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