平流层系留气球气动参数敏感性分析

推导了平流层系留气球三维数学模型，提出了从系统优化设计和驻空试验特性研究两个角度进行参数敏感性分析的意义，给出了两个角度下参数敏感性分析方法，并从这两个角度对系缆法向气动力系数、气球气动阻力系数和气球气动升力系数进行了敏感性分析。结果表明：减小系缆法向气动力系数在系统优化设计中能够显著提高系缆最大安全系数，并在驻空试验中能够减小系缆张力和提升系统抗风能力；气球气动阻力系数和气球气动升力系数对设计阶段提高系缆最大安全系数没有影响，但参数变化会显著影响驻空试验的系缆安全和系统抗风能力。