全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验技术 |
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引用本文: | 郭琼,刘玮,裴连杰,郭俊豪.全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验技术[J].航空学报,2022(6):415-424. |
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作者姓名: | 郭琼 刘玮 裴连杰 郭俊豪 |
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作者单位: | 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室 |
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摘 要: | 全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验是国内首次规划的全复材大部件试验,为顺利完成试验并积累相关技术经验,介绍了现有民机及大型运输机静力/疲劳试验技术现状,研究并应用了全复材大直径大载荷机身特殊边界模拟、撑杆-差动组合静定约束系统、静力/疲劳试验一体化加载系统技术。这些新技术在试验中的成功应用加快了试验实施速度、提升了试验安全性和可靠性。试验结果表明,各项技术安全、可靠、有效,达到了试验要求和预期目标,形成了一套完整有效的全尺寸复合材料机身筒段大部件试验技术,为宽体客机机身复合材料的应用奠定了良好的基础。
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关 键 词: | 复合材料机身 静力/疲劳试验 边界模拟 静定约束系统 一体化加载系统 |
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