| 界面连接多盘转子旋转惯性模型及动力响应特性 |
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| 引用本文： | 洪杰,闫琦,丰少宝,孙博,马艳红.界面连接多盘转子旋转惯性模型及动力响应特性[J].航空动力学报,2022,37(5):897-908. |
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| 作者姓名： | 洪杰 闫琦 丰少宝 孙博 马艳红 |
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| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191;2.先进航空发动机协同创新中心，北京 100191;3.中国航空发动机集团有限公司 沈阳发动机研究所，沈阳 110015 |
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| 基金项目： | 国家重大科技专项（2017-Ⅳ-0011-0048，2017-Ⅶ-0010-0104） |
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| 摘 要： | 针对工作在超临界状态下带有界面连接的多盘转子系统，采用惯性主轴偏斜描述质量分布，考虑各轮盘旋转惯性载荷随转速和弯曲变形变化的特征，建立了高速多盘转子力学模型。在定量描述加工/装配误差和连接结构接触状态影响下各级轮盘质量分布的基础上，探究了转子动力响应及支点动载荷幅值和相位随转速的变化规律。理论模型及仿真结果表明：在超临界状态下，转子旋转惯性力矩会使支点动载荷幅值随转速继续增大；而高转速状态下，连接结构接触状态的变化可能使多盘转子的质量分布发生改变，转子惯性主轴趋近旋转中心线，转子所受的旋转惯性载荷减小，体现出振动突降的响应特征。
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| 关 键 词： | 超临界状态 多盘转子 支点动载荷 惯性主轴倾斜 界面接触损伤 |
| 收稿时间： | 2021/9/29 0:00:00 |
Rotational inertia model and dynamic response characteristics of multi-disk rotor system with interface |
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| HONG Jie,YAN Qi,FENG Shaobao,SUN Bo,MA Yanhong.Rotational inertia model and dynamic response characteristics of multi-disk rotor system with interface[J].Journal of Aerospace Power,2022,37(5):897-908. |
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| Authors: | HONG Jie YAN Qi FENG Shaobao SUN Bo MA Yanhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | postcritical range multi-disk rotor bearing dynamic load skewness of the principal axis of inertia interface damage |
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