| R0110重型燃气轮机DLN燃烧室NOx排放特性研究 |
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| 引用本文： | 包文飞,李明,牟影,王巍龙.R0110重型燃气轮机DLN燃烧室NOx排放特性研究[J].燃气涡轮试验与研究,2013(1):40-42,62. |
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| 作者姓名： | 包文飞 李明 牟影 王巍龙 |
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| 作者单位： | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
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| 摘 要： | R0110重型燃气轮机燃烧室按干式低污染(DLN)原理设计,采用径向燃料分级燃烧技术,具有两种燃烧模式。为检验燃烧室的NOx排放特性,在低压模拟条件下,对模式Ⅰ和模式Ⅱ分别进行了燃烧室单管试验。结果表明,模式Ⅱ的NOx排放比模式Ⅰ显著降低,但还未能完全满足设计要求。为此,对燃烧室结构、燃料分配特性及模式Ⅱ的工作过程进行了详细分析,提出了进一步改善燃烧室NOx排放特性的措施和建议。
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| 关 键 词： | 重型燃气轮机 干式低污染(DLN)燃烧室 燃烧模式 排放特性 分级燃烧 |
NOx Emissions Properties of DLN Combustor of R0110 Heavy Duty Gas Turbine |
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| BAO Wen-fei,LI Ming,MOU Ying,WANG Wei-long.NOx Emissions Properties of DLN Combustor of R0110 Heavy Duty Gas Turbine[J].Gas Turbine Experiment and Research,2013(1):40-42,62. |
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| Authors: | BAO Wen-fei LI Ming MOU Ying WANG Wei-long |
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| Institution: | (AVIC Shenyang Liming Aero-engine(Group) Corporation Ltd.,Shenyang 110043,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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