首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

用整体传递系数法分析转子系统动力特性
引用本文:洪杰,韩继斌,朱梓根.用整体传递系数法分析转子系统动力特性[J].北京航空航天大学学报,2002,28(1):39-42.
作者姓名:洪杰  韩继斌  朱梓根
作者单位:北京航空航天大学 动力系
摘    要:整体传递系数法是在传递系数法的基础上,引入整体矩阵实现多子结构整体传递的一种用于转子系统动力特性分析的新型方法.整体传递系数法对于解决多转子(或机匣)相互耦合系统的问题有其独特的优点:节省计算时间,节省内存,采取状态参量中的位移项代替力项,可以消除传统的传递矩阵中的数值不稳定现象.利用此方法进行了多转子耦合系统的临界转速和振型的计算,结果表明,计算速度和数值的稳定性与其它传递矩阵法相比具有明显的提高.

关 键 词:转子  动力特性  响应分析  临界转速  传递系数
文章编号:1001-5965(2002)01-0039-04
收稿时间:2000-05-16
修稿时间:2000年5月16日

Dynamic Characteristics Analysis of Rotor System Whole Transfer Coefficient Method
HONG Jie,HAN Ji-bin,ZHU Zi-gen.Dynamic Characteristics Analysis of Rotor System Whole Transfer Coefficient Method[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2002,28(1):39-42.
Authors:HONG Jie  HAN Ji-bin  ZHU Zi-gen
Institution:Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Dept. of Propulsion
Abstract:Whole Transfer Coefficient Method (WTCM), which was investigated and presented on the basis of Transfer Coefficient Method (TCM), is a new method of dynamic characteristics analysis of rotor system. In dynamic characteristics analysis of coupled multi rotor system, it has many advantages, good enough calculation accuracy for practical use, fewer memories and less computation time. The critical speeds and modes of coupled dual rotor system are calculated by WTCM. The results show that the computing speed and stability of numerical value are greatly improved compared with other Transfer Matrix Methods (TMM).
Keywords:rotors  dynamic characteristics  response analysis  critical speed  transfer coefficients
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《北京航空航天大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《北京航空航天大学学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号