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SGCMG框架伺服系统扰动力矩分析与控制
引用本文:鲁明,张欣,李耀华.SGCMG框架伺服系统扰动力矩分析与控制[J].中国空间科学技术,2013(1):15-20,29.
作者姓名:鲁明  张欣  李耀华
作者单位:中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室;北京控制工程研究所
基金项目:载人航天领域预先研究(020106)资助项目
摘    要:单框架控制力矩陀螺框架伺服系统对扰动力矩抑制能力的不足限制了其控制精度的进一步提高。文章对框架伺服系统受到的扰动力矩及其对框架伺服系统控制性能的影响进行了分析;设计了基于终端滑模变结构控制策略和扰动观测器的框架转速控制器;利用变结构控制对系统干扰的不变性和对滑动模态控制的快速响应特性,实现了框架伺服系统在扰动力矩波动,尤其是高频扰动力矩波动条件下的高精度控制。仿真结果表明,相比传统的比例-积分-微分控制策略,提出的控制方法可行有效,将框架转速波动量缩小了2/3。

关 键 词:控制力矩陀螺  伺服系统  扰动  变结构控制  空间执行机构

Analysis and Control of Disturbance Torque in SGCMG Gimbal Servo System
Lu Ming,Zhang Xin,Li Yaohua.Analysis and Control of Disturbance Torque in SGCMG Gimbal Servo System[J].Chinese Space Science and Technology,2013(1):15-20,29.
Authors:Lu Ming  Zhang Xin  Li Yaohua
Institution:1(1 Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive,Institute of Electrical Engineering,Beijing 100190)(2 Beijing Institute of Control Engineering,Beijing 100190)
Abstract:
Keywords:
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