| 基于LS桘DYNA的某型直升机水上砰击分析 |
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| 引用本文： | 李旭东,周伊鹏,张红英,童明波.基于LS桘DYNA的某型直升机水上砰击分析[J].航空计算技术,2015(3). |
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| 作者姓名： | 李旭东 周伊鹏 张红英 童明波 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京,210016
2. 航天科工三院三部,北京,100074 |
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| 基金项目： | 航空科学基金项目资助(2012ZC52035)；江苏省高校优势学科建设工程基金 |
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| 摘 要： | 针对某型直升机适航取证的任务需求，在相应简化和配重基础上，对直升机进行全机柔性体建模。参照WG30整机水上砰击试验的研究方法，通过LS-DYNA中的光滑质点流体动力学（ SPH）方法研究直升机在9 m／s垂直速度下水上砰击情况，选取驾驶舱底部、客舱中部、客舱后部三个位置为测量点，得到直升机触水后的整体运动趋势以及直升机底部压强、加速度与底部材料之间的关系；通过不同模型的对比，研究了短翼和气囊对直升机水上砰击的影响。仿真结果与试验结论相符，验证了计算的可靠性，为直升机水上砰击提供了一定的技术支持。
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| 关 键 词： | 水上砰击 SPH 全机柔性体 短翼 气囊 |
Study on Crashworthiness of Helicopter on Water by LS-DYNA |
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| LI Xu-dong,ZHOU Yi-peng,ZHANG Hong-ying,TONG Ming-bo.Study on Crashworthiness of Helicopter on Water by LS-DYNA[J].Aeronautical Computer Technique,2015(3). |
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| Authors: | LI Xu-dong ZHOU Yi-peng ZHANG Hong-ying TONG Ming-bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | crashworthiness SPH full-scale elastic helicopter stub wing airbag |
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