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基于DDES的有/无舱门腔体气动噪声仿真分析
引用本文:刘瑜,童明波. 基于DDES的有/无舱门腔体气动噪声仿真分析[J]. 航空计算技术, 2015, 0(3)
作者姓名:刘瑜  童明波
作者单位:南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京,210016
基金项目:江苏省高校优势学科建设工程资助项目;江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0296);中央高校基本科研业务费专项资金资助
摘    要:
采用延迟分离涡仿真( DDES)的方法研究了空腔和带有舱门的腔体的气动噪声特性。仿真在自由来流M=0.85下,长宽深比值为5:1:1的矩形开放腔体展开。空腔仿真的声压级幅值结果与试验数据相比误差在4%以内,频率位置的预测较好。 DDES方法对于气动噪声问题具有很好的仿真准确性。空腔仿真结果和带有舱门的结果对比后表明,舱门迫使剪切层气流更多的撞击后壁进入腔体内部,使腔体内部尤其是中部压强波动增大,声压级在低频部分增量显著,达到了5 dB左右。

关 键 词:延迟分离涡模拟  气动噪声  声压级  腔体  舱门

Delayed Detached Eddy Simulation on Aerodynamic Noise of Cavitywith/without Doors
LIU Yu,TONG Ming-bo. Delayed Detached Eddy Simulation on Aerodynamic Noise of Cavitywith/without Doors[J]. Aeronautical Computer Technique, 2015, 0(3)
Authors:LIU Yu  TONG Ming-bo
Abstract:
Keywords:DDES  aerodynamic noise  sound pressure level  cavity  door
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