维修中的人为差错 |
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引用本文: | 孙晓宁.维修中的人为差错[J].中国民用航空,2005(9):71-71. |
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作者姓名: | 孙晓宁 |
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作者单位: | 民航总局航空安全技术中心 |
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摘 要: | 人不是神,是人在某种特定的条件下就会出现各式各样的差错,机务维修也不例外。民用航空器是一个复杂的系统,需要维修来保证它各个系统处于良好地运转。当航空器某系统或零部件出现不正常情况时,首先要有人描述不正常的现象,然后机务人员通过评估、判断后再根据特定的工作单卡拆下、分解、更换、修理、安装将航空器恢复到原有的功能。可以说在这每一阶段中包括编写工作单卡都可能出现人为差错,并且在维修过程中也受到维修环境的影响,如:照明、噪音、温度、湿度、可达性、工具以及零件等。本文以一个具体事例来研究维修中的人为差错。
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关 键 词: | 机务维修 人为差错 民用航空器 机务人员 编写工作 维修环境 系统 零部件 可达性 |
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