| Gurney襟翼增升技术在三翼面布局飞机模型上应用的实验研究 |
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| 引用本文： | 王晋军,蔡泽明,刘铁中,李亚臣.Gurney襟翼增升技术在三翼面布局飞机模型上应用的实验研究[J].实验流体力学,2006,20(2):30-35. |
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| 作者姓名： | 王晋军 蔡泽明 刘铁中 李亚臣 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学流体力学研究所,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国防预研基金（413130301）和国家杰出青年科学基金（1042507）资助项目. |
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| 摘 要： | 在低速风洞进行了Gurney襟翼对三翼面布局飞机模型增升特性的全机验证实验研究,结果表明Gurney襟翼可显著提高飞机失速前的升力系数,特别是高度为1%c的三角型Gurney襟翼在迎角为2°和4°(巡航状态)时可分别使升力系数提高81.6%和37.4%,而相应的升阻比提高41%和8.2%。在起飞状态8°时,升力系数可提高15%。此外,实验进一步证实影响Gurney襟翼增升效果的主要参数是有效高度,有效高度相同的Gurney襟翼对布局的增升特性是相当的。
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| 关 键 词： | Gurney襟翼 增升 三翼面布局飞机 |
| 文章编号： | 1672-9897（2006）02-0030-06 |
| 收稿时间： | 2005-10-09 |
| 修稿时间： | 2005-12-09 |
Investigation on application of Gurney flap to triplane configuration aircraft lift-enhancement |
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| WANG Jin-jun,CAI Ze-ming,LIU Tie-zhong,LI Ya-chen.Investigation on application of Gurney flap to triplane configuration aircraft lift-enhancement[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2006,20(2):30-35. |
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| Authors: | WANG Jin-jun CAI Ze-ming LIU Tie-zhong LI Ya-chen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Gurney flap lift enhancement triplane configuation aircraft |
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