进气道新型流量调节阀收缩型面气动优化设计

本文主要介绍了FL-8风洞进气道新型流量调节阀收缩型面的气动优化设计过程。首先通过编程计算阀门几何特性进行初步优选，再用CFD计算阀门总压恢复特性和流量调节特性进行进一步优选，最后采用风洞试验对比验证的方法，确定五次方收缩型面为最佳收缩面，并成功应用于试验，表明气动院具备了该类型流量调节阀门的设计能力。