航空发动机典型材料超高周疲劳试验技术研究综述 |
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作者姓名: | 王昭晗 燕群 陈永辉 慕琴琴 杭超 徐健 |
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作者单位: | 中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室 |
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摘 要: | 航空发动机作为飞行器最关键、最核心的部位,长期服役于高温、高载等极端环境,疲劳失效是导致发动机结构破坏的主要原因之一。随着工业的发展,发动机材料的超高周疲劳问题日益凸显。本文总结了发动机典型材料超高周疲劳关注领域的研究现状,对当前超高周疲劳试验技术的应用情况进行了阐述,包括超高周轴向振动疲劳、弯曲振动疲劳、扭转振动疲劳、复合振动疲劳等试验加载技术以及温度控制技术、损伤监测技术,并对我国航空发动机典型材料超高周疲劳试验技术的发展做出展望。
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关 键 词: | 航空发动机结构 典型材料 疲劳失效 超高周疲劳 试验技术 |
收稿时间: | 2022-04-27 |
修稿时间: | 2022-09-17 |
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