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航空发动机典型材料超高周疲劳试验技术研究综述
作者姓名:王昭晗  燕群  陈永辉  慕琴琴  杭超  徐健
作者单位:中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室,中国飞机强度研究所 航空噪声与动强度航空科技重点实验室
摘    要:航空发动机作为飞行器最关键、最核心的部位,长期服役于高温、高载等极端环境,疲劳失效是导致发动机结构破坏的主要原因之一。随着工业的发展,发动机材料的超高周疲劳问题日益凸显。本文总结了发动机典型材料超高周疲劳关注领域的研究现状,对当前超高周疲劳试验技术的应用情况进行了阐述,包括超高周轴向振动疲劳、弯曲振动疲劳、扭转振动疲劳、复合振动疲劳等试验加载技术以及温度控制技术、损伤监测技术,并对我国航空发动机典型材料超高周疲劳试验技术的发展做出展望。

关 键 词:航空发动机结构  典型材料  疲劳失效  超高周疲劳  试验技术
收稿时间:2022-04-27
修稿时间:2022-09-17
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