| 脉冲爆震涡轮发动机性能计算 |
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| 引用本文： | 何龙,郑龙席,邱华,严传俊.脉冲爆震涡轮发动机性能计算[J].推进技术,2012,33(5):665-670. |
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| 作者姓名： | 何龙 郑龙席 邱华 严传俊 |
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| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院,陕西西安,710072 |
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| 摘 要： | 建立了一种基于爆震波ZND理论和循环分析的PDTE性能计算模型-ZND循环分析模型(模型-1)。将该模型及目前已有的推力壁模型(模型-2)分别与基于实验的PDC特性图模型(模型-3)进行对比,计算了模型PDTE的设计点性能,结果表明:模型-1计算得到的PDTE单位推力(FS)及单位燃油消耗率(sfc)的计算误差较模型-2分别减小了1.75%和4.04%,准确性有所提高。与需要大量实验数据的模型-3相比较,模型-1更简便,可用于PDTE性能的快速评估。应用模型-1计算了飞行状态改变时PDTE性能增益的变化趋势。
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| 关 键 词： | 脉冲爆震涡轮发动机 脉冲爆震燃烧室 性能 计算 |
| 收稿时间： | 9/1/2011 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2011/11/16 0:00:00 |
Calculating Performance of Pulse Detonation Turbo Engine |
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| HE Long,ZHENG Long-xi,QIU Hua and YAN Chuan-jun.Calculating Performance of Pulse Detonation Turbo Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2012,33(5):665-670. |
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| Authors: | HE Long ZHENG Long-xi QIU Hua and YAN Chuan-jun |
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| Institution: | (School of Power and Energy,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Pulse Detonation Turbo Engine Pulse Detonation Combustor Performance Computation |
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