首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

涡轮叶片高温多轴低周疲劳/蠕变寿命研究
作者姓名:彭立强  王健
作者单位:大连理工大学汽车工程学院,大连,116023;大连理工大学汽车工程学院,大连,116023
基金项目:国家重点基础研究发展计划(2007CB70770103)
摘    要:针对航空发动机涡轮转子叶片工作环境,对Manson-Coffin多轴疲劳预测方程和SWT(Smith-Waston-Topper)公式进行修正,同时采用尚德广多轴疲劳损伤参量,给出涡轮叶片新的疲劳寿命预测方法,以适应涡轮叶片高温变幅非比例加载下疲劳损伤情况.通过算例计算了某涡轮叶片疲劳寿命及1000 h的总损伤,与叶片实际疲劳破坏相吻合,验证该高温多轴疲劳损伤计算模型的合理性和可行性. 

关 键 词:涡轮叶片  高温多轴疲劳  蠕变  疲劳寿命  非比例加载
收稿时间:2008-06-30
修稿时间:2008-11-08
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号