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不同透风率超大型冷却塔台风致内吸力取值
引用本文:韩光全,柯世堂,杨杰,朱容宽,王晓海.不同透风率超大型冷却塔台风致内吸力取值[J].南京航空航天大学学报,2023,55(1):154-163.
作者姓名:韩光全  柯世堂  杨杰  朱容宽  王晓海
作者单位:1.南京航空航天大学民航学院,南京 211106;2.中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,广州 510663;3.中国能源建设集团江苏省电力设计研究院有限公司,南京 211102
基金项目:国家自然科学基金(51878351, 51761165022, U1733129);江苏省优秀青年基金(BK20160083)。
摘    要:风荷载是超大型冷却塔设计的控制荷载,塔筒内部风荷载取值仅考虑了良态风工况。为研究台风作用下超大型冷却塔内吸力分布特性,采用多重嵌套的中尺度天气研究预报(Weather research and forecast,WRF)模式对台风“鲇鱼”进行高时空分辨率模拟,并借助最小二乘法优化技术拟合得到近地面三维风速剖面。以山西潞安电厂220 m世界最高冷却塔为对象,结合中-小尺度耦合模式嵌套技术对超大型冷却塔进行台风和A类地貌下大气边界层良态气候风的近地面三维风场CFD模拟。在此基础上,探讨了塔内绕流特性、能量分布、阻力系数以及风阻的差异和产生原因,对比分析了冷却塔内表面风压系数三维分布特征,最后给出台风作用下超大型冷却塔内吸力的取值建议。结果表明,采用WRF-CFD耦合模式可以有效模拟台风下超大型冷却塔近地三维风场,考虑0%、15%、30%及100%百叶窗透风率下台风致内吸力系数取值分别为-0.61、-0.36、-0.34和-0.42。

关 键 词:超大型冷却塔  台风  WRF-CFD耦合模式  内吸力系数  绕流特性
收稿时间:2021/3/23 0:00:00
修稿时间:2022/1/3 0:00:00

Value of Internal Suction Caused by Typhoon in Super-Large Cooling Tower Considering Ventilation Rates
Han Guangquan,Ke Shitang,Yang Jie,Zhu Rongkuan,Wang Xiaohai.Value of Internal Suction Caused by Typhoon in Super-Large Cooling Tower Considering Ventilation Rates[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2023,55(1):154-163.
Authors:Han Guangquan  Ke Shitang  Yang Jie  Zhu Rongkuan  Wang Xiaohai
Abstract:
Keywords:super-large cooling tower  typhoon  WRF-CFD coupling mode  internal pressure coefficient  flow field characteristics
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