| 航空发动机作动筒的伺服控制建模与分析 |
| |
| 引用本文： | 吴吉麟,张金,金林山,李明磊.航空发动机作动筒的伺服控制建模与分析[J].航空发动机,2019,45(2):23-28. |
| |
| 作者姓名： | 吴吉麟 张金 金林山 李明磊 |
| |
| 作者单位： | 中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063;中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063;中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063;中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063 |
| |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| |
| 摘 要： | 针对典型航空发动机阀控不对称作动筒的结构在带负载工况下的应用和理论分析情况,讨论了作动筒正、反向负载对伺服作动控制的影响,提出了1种阀控不对称作动筒的伺服控制系统建模与分析方法。将该方法在项目案例上的分析结果与实际项目试验数据进行对比,结果表明:该方法切实可靠,模型置信度高,对实际应用具有指导意义。同时,为了使作动筒往返控制效果一致,作动筒负载方向应设计为反向负载,负载力大小应设计在FL0附近。
|
| 关 键 词： | 电液伺服控制 作动筒 建模 负载 航空发动机 |
Modeling and Analysis of Servo Control of Aeroengine Actuator Cylinder |
| |
| Authors: | WU Ji-lin ZHANG Jin JIN Lin-shan LI Ming-lei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
|
