| 减涡管出口角度对去旋系统特性影响数值模拟 |
| |
| 引用本文： | 郝媛慧,王锁芳,夏子龙.减涡管出口角度对去旋系统特性影响数值模拟[J].航空发动机,2019,45(4):38-41. |
| |
| 作者姓名： | 郝媛慧 王锁芳 夏子龙 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京,210016;南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京,210016;南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京,210016 |
| |
| 摘 要： | 针对带管式减涡器的径向内流共转盘腔结构,为了研究导流管出口角度对盘腔内流场结构、压力损失的影响规律,数值模拟了不同转速和出口角度下的盘腔内部流场,获得了不同工况下的总压损失分布柱状图。结果表明:在相同转速下,直管式与60°弯管式减涡器降低压力损失的效果相近,90°弯管式降低压力损失的效果最好,30°弯管式降低压力损失的效果最差;在所有转速下,压力损失随出口角度的变化分布存在1个最高点;增加转速,压力损失总体减小。
|
| 关 键 词： | 减涡管 出口角度 去旋系统 数值模拟 压力损失 航空发动机 |
Numerical Simulation on the Influence of Tubed Vortex Reducer Outlet Angle on the Characteristics of
De-Swirl System |
| |
| Authors: | HAO Yuan-hui WANG Suo-fang XIA Zi-long |
| |
| Institution: | Aero-engine Thermal Environment and Structure Key Laboratory of Ministry of Industry and Information Technology,
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
|
