|
|||||
|
|
| 燃气舵控制效率的理论和实验气动力的相互关系 | |
| 引用本文： | 郁坤宝.燃气舵控制效率的理论和实验气动力的相互关系[J].上海航天,1985(6). |
| 作者姓名： | 郁坤宝 |
| 摘 要： | 本文介绍了浸入火箭发动机喷管热气流中的四个相互正交的燃气舵控制的空气动力(或气体动力学)性能估算理论和静态地面发动机试验情况.说明采用三轴(俯仰、偏航和滚动)控制系统(在火箭发动机喷管上附加燃气舵组件)可以增强导弹的控制、机动能力和垂直发射及转弯期间的弹道控制.燃气舵控制效率是采用超音速空气动力学理论,并考虑了真实气体成分、干扰和锥形喷管流来估算的.燃气舵升力、阻力、压力中心和滚动转矩的估算结果同静态发动机试车结果十分符合. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |