| 风扇转子叶型侵蚀前缘再造型优化设计 |
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| 引用本文： | 史 磊,林文俊,于满,于鹏.风扇转子叶型侵蚀前缘再造型优化设计[J].航空发动机,2023,49(4):95-103. |
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| 作者姓名： | 史 磊 林文俊 于满 于鹏 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航大学 中欧航空工程师学院，天津 300300; 2.国家知识产权局专利局 专利审查协作北京中心福建分中心,
福州 350108；3. 法国国立高等航空航天学校，法国 图卢兹 31400 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费（3122018Z001）资助 |
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| 摘 要： | 针对前缘侵蚀风扇转子叶型的优化设计问题，以某小型大涵道比涡扇发动机前缘侵蚀风扇转子叶片50%叶展截面叶型
为研究对象，开展侵蚀前缘再造型的多工况、多目标优化设计。选取0°、+4°和+6°攻角作为参考工况，应用层次分析法分别建立各
工况的权重，通过商业软件NUMECA中FINE / Design3D模块开展大半径环形叶栅优化设计。结果表明：前缘优化显著改善了前
缘侵蚀叶型的气动性能，优化后叶型不仅能够恢复60%以上的由于前缘侵蚀导致的总压损失系数增大，而且在+4°攻角下总压损
失比原始叶型的减小了4.3%。此外，前缘优化对叶型吸力面前缘分离泡的产生和生长具有一定的抑制作用，使其附面层厚度保
持较为良好的发展状态，有效地减小了附面层内部的流动损失。
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| 关 键 词： | 风扇转子 前缘侵蚀 环形叶栅 多目标、多工况优化 层次分析法 航空发动机 |
Design Optimization of Remodeling Fan Rotor Blade Airfoil with Leading-Edge Erosion |
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| Authors: | SHI Lei LIN Wen-jun YU Man YU Peng |
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| Institution: | 1. Sino-European Institute of Aviation Engineering, Civil Aviation University of China, Tianjin, 300300, China;
2. The Fujian Sub-Center of Patent Examination Cooperation Beijing Center of the Patent Office, CNIPA, Fuzhou 350108, China;
3. National Higher French Institute of Aeronautics and Space, Toulouse, France, 31400 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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