| 民航芷江机场飞机人工增雨作业保障技术研究 |
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| 引用本文： | 樊志超,刘富来,成明亮.民航芷江机场飞机人工增雨作业保障技术研究[J].中国民航飞行学院学报,2019(4). |
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| 作者姓名： | 樊志超 刘富来 成明亮 |
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| 作者单位： | 湖南省气象防灾减灾重点实验室;湖南省人工影响天气领导小组办公室;民航芷江机场气象台 |
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| 摘 要： | 通过研究分析民航芷江机场的基础保障、气象保障和空域保障能力,总结人工增雨作业飞行保障经验,结果表明:芷江机场存在机场净空差、通讯导航设备简单、机场跑道短、开放标准高等不足,对复杂气象条件的探测与分析能力有限,空域保障也存在不利因素,根据需求结合机场综合保障能力,适合使用空军"运-7"飞机作业,作业指挥需要注意当降水天气系统影响本场时出现低能见度概率大,起降飞行发生撞山撞高压线的安全风险高,易导致着陆时剧烈颠簸;应在保证本场达到目视飞行最低开放标准条件下,根据气象、空域条件科学设计人工增雨作业区域和飞行航线。
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| 关 键 词： | 人工增雨 飞机作业 保障技术 |
Research on Support Technology for Aircraft-based Precipitation Enhancement Operation in Zhijiang Airport |
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