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| 基于安装性能的航空发动机中间状态喷管调节计划优化 | |
| 作者姓名： | 谢业平 尚守堂 李建榕 施磊 |
| 作者单位： | 1.中国航空工业集团公司 沈阳发动机设计研究所, 沈阳 110015 |
| 摘 要： | 以Matlab为平台,结合MS-DOS命令和计算流体动力学（CFD）软件操作日志,成功实现将发动机零维总体性能计算程序和二维喷管内外流场CFD软件结合的数值缩放技术.为优化飞机推进系统巡航状态性能,耦合飞机后体阻力优化航空发动机喷管喉道面积、喷管出口面积的调节计划.计算结果表明:在保持发动机稳定裕度的前提下,如仅优化喷管出口面积,在大马赫数飞行状态时安装推力提高超过1%. |
| 关 键 词： | 数值缩放技术 航空发动机喷管 非安装推力 后体阻力 调节计划 |
| 收稿时间： | 2012-11-30 |
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