大涵道比风扇/增压级进气畸变数值模拟研究 |
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作者姓名: | 郭晋 胡骏 屠宝锋 王志强 |
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作者单位: | 1.南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏省航空动力系统重点实验室,江苏 南京 210016;2.先进航空发动机协同创新中心,北京;100191 |
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摘 要: | 为探究进口总压畸变下大涵道比风扇/增压级内部流场的主要特征,基于三维彻体力模型的思想,开发了一套能够实现风扇/增压级内外涵联算功能的三维数值计算程序。利用该程序模拟了某大涵道比风扇/增压级在周向总压畸变进气下的三维流场。计算结果表明:大涵道比风扇单转子不同叶高处的畸变传递特征差异较大,转子出口总压畸变强度由叶根到叶尖逐渐降低,在叶尖处衰减为最小值1.5%;在转子出口相应诱导出的总温畸变强度由叶根到叶尖逐渐升高,在叶尖处达到最大值1.4%;进口周向总压畸变导致风扇转子总压比下降0.5%,而风扇转子出口形成的总压总温复合畸变导致增压级总压比下降2%;总压畸变在增压级中呈逐级衰减趋势,而高温畸变区的周向范围在逐级增加。
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关 键 词: | 大涵道比风扇/增压级 周向总压畸变 三维彻体力模型 数值模拟 |
收稿时间: | 2018-10-10 |
修稿时间: | 2018-12-04 |
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