| 圆弧端齿联轴器定位机理研究 |
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| 引用本文： | 洪杰,李垒栋,邵伏永.圆弧端齿联轴器定位机理研究[J].推进技术,2019,40(6):1382-1388. |
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| 作者姓名： | 洪杰 李垒栋 邵伏永 |
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| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191;2.北京动力机械研究所，北京;100074 |
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| 基金项目： | 国防科技工业局技术基础科研JSZL2016204B102国防科技工业局技术基础科研（JSZL2016204B102）。 |
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| 摘 要： | 为了获得圆弧端齿联轴器定位精度设计和评估方法，对圆弧端齿联轴器定位机理进行了理论研究。阐述了圆弧端齿联轴器采用的弹性平均定位法及其定位原理，分析了常见的弹性平均结构设计误区，指出了影响弹性平均定位效果的关键因素。通过对圆弧端齿齿面受力分析，揭示了齿面结构参数对定心效果的影响机理，提出了齿面结构参数满足定心要求的必要条件，并根据圆弧端齿联轴器结构特点，构建了定位结构超静定系统力学模型。利用超静定系统平衡方程，结合变形协调条件，推导了圆弧端齿联轴器轴向偏差和同心偏差计算方法，并给出了定位偏差计算算例。结果表明，装配力和弹性补偿是弹性平均定位的关键要素，定位结构应保证接触面在装配力的作用下可以产生有效弹性补偿；联轴器轴向偏差和同心偏差受单齿刚度影响，随着刚度弱化的相邻齿数增加，轴向偏差变化率有逐渐增大趋势。
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| 关 键 词： | 转子 圆弧端齿 联轴器 装配定位 |
| 收稿时间： | 2018/3/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/5/2 0:00:00 |
Positioning Mechanism of Curvic Coupling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Rotor Curvic coupling Couplings Assembly positioning |
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