| 喷雾液滴与涂层壁面作用的机理性试验及其影响研究 |
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| 作者单位： | 1.北京控制工程研究所，北京 100190;2.北京市高效能及绿色宇航推进工程技术研究中心，北京 100190;3.爱丁堡大学 工程学院 多尺度热流体研究所，英国;EH9 3FD;4.北京交通大学 机械与电子控制工程学院，北京 100044;5.清华大学 航天航空学院，北京;100084）;喷雾液滴与涂层壁面作用的机理性试验及其影响研究 |
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| 基金项目： | 十二五装备预先研究项目 513200602;国家留学基金委资助 201804980052十二五装备预先研究项目（513200602）；国家留学基金委资助（201804980052）。 |
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| 摘 要： | 为了研究双组元离心式发动机的喷雾液滴在撞击燃烧室涂层壁面后的发展行为，及其对发动机燃烧和传热的影响，进行了液滴与真实的涂层试样的机理性试验。通过试验，使用高速摄影装置观察了液滴在不同温度和入射韦伯数We的条件下撞击涂层试样后的情况，包括撞击后粘附、铺展、破碎、飞溅、悬浮和反弹多种行为模式下的速度、粒径和角度，证明了涂层表面状态的差异性对于液滴撞壁行为有显著影响。根据试验结果，分别建立了两种涂层基于壁温与入射韦伯数We的液滴撞壁机制和数学模型，并结合化学反应动力学模型进行了燃烧传热分析，通过与OA模型仿真结果和真实发动机热试车测试数据的对比，验证了该模型具有更高的准确性。
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| 关 键 词： | 双组元发动机 涂层壁面 雾化液滴 撞壁试验 机制划分 建模 |
| 收稿时间： | 2018/9/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/12/4 0:00:00 |
Experimental Study on Mechanism of Spray DropletInteraction with Coating Wall and Its Influence |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Bipropellant engine Coating wall Atomizing droplets Impact experiment Mechanism division Modeling |
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