| 台阶和凹腔在固体燃料超燃冲压发动机内自点火性能对比 |
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| 引用本文： | 迟鸿伟,魏志军,李彪,王宁飞.台阶和凹腔在固体燃料超燃冲压发动机内自点火性能对比[J].固体火箭技术,2014(5). |
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| 作者姓名： | 迟鸿伟 魏志军 李彪 王宁飞 |
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| 作者单位： | 北京理工大学 宇航学院,北京,100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51276020)。 |
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| 摘 要： | 数值研究了PMMA在固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中的非稳态自点火过程及带台阶或凹腔的燃烧室构型对自点火的影响。数值模型基于求解非定常二维轴对称RANS方程，采用SST k-ε湍流模型，采用有限速率/涡耗散燃烧模型，装药和内流场的耦合传热采用一维导热方程。结果表明，台阶和凹腔火焰稳定器都能实现自点火。带台阶和凹腔的不同燃烧室内自点火过程一致；与采用突扩台阶火焰稳定器相比，凹腔火焰稳定器能够满足更宽的进气条件下的自点火；加入适当长度的凹腔，既可改善点火性能，又可增强总体性能。建议采用凹腔来实现SFSCRJ的自点火。
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| 关 键 词： | 超声速 固体燃料 自点火 数值模拟 |
Difference of self-ignition performance in solid fuel scramjet with step or cavity |
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| CHI Hong-wei,WEI Zhi-jun,LI Biao,WANG Ning-fei.Difference of self-ignition performance in solid fuel scramjet with step or cavity[J].Journal of Solid Rocket Technology,2014(5). |
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| Authors: | CHI Hong-wei WEI Zhi-jun LI Biao WANG Ning-fei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | supersonic solid fuel self-ignition numerical simulation |
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