| 激波引燃冲压发动机一体化流场数值模拟 |
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| 引用本文： | 卓长飞,武晓松,封锋. 激波引燃冲压发动机一体化流场数值模拟[J]. 固体火箭技术, 2014, 0(5) |
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| 作者姓名： | 卓长飞 武晓松 封锋 |
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| 作者单位： | 南京理工大学 机械工程学院,南京,210094 |
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| 摘 要： | 激波引燃冲压发动机是一种采用爆轰形式组织燃烧的吸气式高超声速飞行器动力系统。采用AUSMPW+迎风格式、氢氧7组分8步基于反应模型，在非结构网格离散域上求解二维多组分化学非平衡流Euler方程。采用发展的数值方法求解了激波引燃冲压发动机内外一体化流场，研究了台阶长度、斜劈尖角度对发动机流场结构和发动机性能参数的影响规律。计算结果表明，所发展的数值方法能用于激波引燃冲压发动机的一体化流场和性能预示计算；台阶长度和斜劈尖角度影响发动机流场结构和预混气体能量释放程度。推力和燃料比冲均随台阶长度的增大而增大，随斜劈尖角度的增大而减少。
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| 关 键 词： | 计算流体力学 激波引燃冲压发动机 爆轰燃烧 一体化流场计算 发动机性能 |
Numerical simulation of integrated flow field of shock-induced combustion ramjet engine |
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| ZHUO Chang-fei,WU Xiao-song,FENG Feng. Numerical simulation of integrated flow field of shock-induced combustion ramjet engine[J]. Journal of Solid Rocket Technology, 2014, 0(5) |
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| Authors: | ZHUO Chang-fei WU Xiao-song FENG Feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | computational fluid dynamics shock-induced combustion ramjet engine detonation combustion integrated flow field calculation engine performance |
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