| 仿生微型扑翼飞行器中的空气动力学问题研究进展与挑战 |
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| 引用本文： | 杨文青,宋笔锋,宋文萍,陈利丽.仿生微型扑翼飞行器中的空气动力学问题研究进展与挑战[J].实验流体力学,2015(3). |
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| 作者姓名： | 杨文青 宋笔锋 宋文萍 陈利丽 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学 航空学院,西安,710072
2. 中国航空工业集团公司 第一飞机设计研究院,西安,710089 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(11402208)；中央高校基本科研业务费专项资金项目 |
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| 摘 要： | 对仿生微型扑翼飞行器相关的空气动力学问题的研究进展进行了综述，并分析了未来发展面临的机遇与挑战。与自然界的飞行生物相比，目前仿生扑翼飞行器的飞行能力还很笨拙，距离高仿生还有较大距离。其中，所涉及的低雷诺数非定常空气动力学问题成为研究者在深入研究时面临的一个主要难题，关键在于数值模拟和风洞实验均难以准确模拟飞行中的实际状态。具体面临的难题主要包括：（1）仿生微型扑翼飞行器所处的雷诺数为103～105量级，属于对转捩与湍流非常敏感的区域，相关的气动机理复杂；（2）柔性翼在飞行中密切相关的动气动弹性问题；（3）高机动飞行导致的动气动弹性耦合飞行力学问题；（4）扑翼飞行的复杂姿态对飞控系统的挑战及反馈耦合算法的设计等。这些层层深入的多学科耦合难题导致了目前具备的研究手段难以为仿生扑翼飞行器的研究提供定量的分析与改进设计。在解决上述难题的基础上，未来可进一步在高机动灵活飞行姿态方面进行深入研究，对仿生柔性翼的刚度分布开展详细设计，使仿生扑翼飞行器具有像自然界飞行生物一样的主动变形能力，可在复杂的环境下具备高机动飞行能力，最终实现高仿生外形和性能的人造飞鸟或人造飞虫。
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| 关 键 词： | 微型仿生飞行器 低雷诺数 非定常气动力 气动结构耦合 多学科设计 |
The progress and challenges of aerodynamics in the bionic flapping-wing micro air vehicle |
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| Yang Wenqing,Song Bifeng,Song Wenping,Chen Lili.The progress and challenges of aerodynamics in the bionic flapping-wing micro air vehicle[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2015(3). |
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| Authors: | Yang Wenqing Song Bifeng Song Wenping Chen Lili |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Bionic micro air vehicle low Reynolds number unsteady aerodynamics fluid-struc-ture coupling multi-disciplinary design |
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