| 地月平动点中继应用轨道维持 |
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| 作者姓名： | 刘磊 曹建峰 胡松杰 唐歌实 |
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| 作者单位： | 航天飞行动力学技术重点实验室, 北京 100094;北京航天飞行控制中心, 北京 100094,航天飞行动力学技术重点实验室, 北京 100094;北京航天飞行控制中心, 北京 100094,航天飞行动力学技术重点实验室, 北京 100094;北京航天飞行控制中心, 北京 100094,航天飞行动力学技术重点实验室, 北京 100094;北京航天飞行控制中心, 北京 100094 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(11303001,11203003,11373013, 11173005, 61573049) |
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| 摘 要： | 地月平动点中继应用轨道对于月球背面探测具有十分重要的应用价值,由于地月平动点的不稳定性,必须进行轨道维持。文章研究了真实力模型下月球平动点中继应用轨道的维持。首先,基于限制性三体问题下平动点轨道的运动特性,研究了平动点轨道维持的数学模型与维持策略,提出了平动点轨道维持的连续环绕控制方法,并给出了轨道维持的Halo和Lissajous两种控制方式;其次,充分考虑各天体和光压摄动下,采用数值手段研究了不同幅值的地月平动点周期中继应用轨道的维持间隔与速度增量等。研究结果表明:Lissajous控制方式适用于月球平动点中继应用轨道的维持,在给定测控精度条件下,维持间隔约7.4d,速度增量优于20m/s/a。该方法已经成功应用于我国"嫦娥2号"日地平动点任务和"嫦娥5T1"地月平动点任务并获得了良好的控制效果,还可直接应用于我国未来"嫦娥4号"等月球背面探测任务。
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| 关 键 词： | 平动点 轨道维持 限制性三体问题 Halo轨道 Lissajous轨道 |
| 收稿时间： | 2015-09-28 |
| 修稿时间： | 2015-10-20 |
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