基于多因子综合评估的月球探测软着陆区域及最佳巡航路线分析 |
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作者姓名: | 牟乃夏 李洁 孟治国 张灵先 刘文宝 |
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作者单位: | 山东科技大学 测绘科学与工程学院, 青岛 266590;中国科学院 地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室, 北京 100101,山东科技大学 测绘科学与工程学院, 青岛 266590,吉林大学 地球探测科学与技术学院, 长春 130026,山东科技大学 测绘科学与工程学院, 青岛 266590,山东科技大学 测绘科学与工程学院, 青岛 266590 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(41771476,41371332);山东省自然科学基金(ZR2016DM02) |
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摘 要: | 选择合适的软着陆区域及规划合理的巡航路线是月球探测的基础工作。以位于月球背面南极—艾肯(South Pole-Aitken,SPA)盆地内的冯·卡门(Von Kármán)撞击坑作为研究区域,综合使用多因子分析评估了月球探测的着陆区域和巡航路线。评价体系主要包括能表征着陆安全性的撞击坑的密度、撞击坑的影响区域、整个区域的平整情况、部分区域的平整情况等因子和体现科学探索意义的区域垂直结构、岩石属性和(FeO+TiO2)含量等因子,其中科学探索的评估分析是在安全可行性的基础上进行的。结果表明:在多因子叠加分析的基础上可选择出A、B及C 3个着陆区,并通过科学研究因子分析出路线2及路线3为合适的巡航路线。本研究为月球探测器着陆和巡航路线的规划提供了科学依据,为后续的月球探测工作提供了技术支持。
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关 键 词: | 南极—艾肯盆地 冯·卡门撞击坑 多因子分析 着陆区域 巡航路线 |
收稿时间: | 2017-11-06 |
修稿时间: | 2017-12-27 |
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