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| 1种新型燃油分配方案设计 | |
| 作者姓名： | 吴吉麟 陈斐 朱佳慧 李明磊 金林山 |
| 作者单位： | 中国航发控制系统研究所,江苏无锡214063,中国航发控制系统研究所,江苏无锡214063,无锡市运河实验中学,江苏无锡214000,中国航发控制系统研究所,江苏无锡214063,中国航发控制系统研究所,江苏无锡214063 |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| 摘 要： | 针对航空发动机分级燃烧燃油分配的高精度、变比例需求,提出了1种基于主、副油路分路计量的新型燃油分配设计方案,并对该方案进行了理论分析以及仿真和试验验证。结果表明:该方案的燃油分配精度高,燃油分配比例调节灵活,可以满足发动机日益复杂的低污染设计和控制的需求;在主、副油路同时供油时,燃油分配最小比例与泵后压力负相关,与副油路喷嘴节流特性正相关。 |
| 关 键 词： | 燃油分配 分级燃烧 调节器 燃油计量 航空发动机 |
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