| 欧洲返回舱CTV气动特性综述 |
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| 引用本文： | 唐伟,张勇,李为吉,张鲁民.欧洲返回舱CTV气动特性综述[J].空气动力学学报,2003,21(3):362-367. |
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| 作者姓名： | 唐伟 张勇 李为吉 张鲁民 |
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| 作者单位： | 1. 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000
2. 西北工业大学,陕西西安,710072 |
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| 摘 要： | 研究分析了欧洲航天局天地往返运输系统之载人飞船返回舱CTV的气动特性，并与第一代联盟号飞船返回舱的气动特性作了对比研究。该返回舱为钝双锥外形，与联盟号飞船返回舱相比，它具有升阻比高、机动性强、稳定性好等特点。本文还对两类返回舱的气动热特性、防热材料重量、飞行弹道及通讯中断问题进行了对比分析研究。
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| 关 键 词： | 欧洲 飞船返回舱 气动特性 热防护 飞行弹道 通讯中断 |
| 文章编号： | 0258-1825(2003)03-0362-06 |
| 修稿时间： | 2002年3月4日 |
General summarization of aerodynamic characteristics of european crew transfer vehicle CTV |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | crew transfer vehicle Soyuz aerodynamics thermal protect system communication blackout |
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