| 飞机大振幅滚转运动动态气动特性实验研究 |
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| 引用本文： | 黄达, 吴根兴. 飞机大振幅滚转运动动态气动特性实验研究[J]. 空气动力学学报, 2005, 23(2): 135-138. |
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| 作者姓名： | 黄达 吴根兴 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学空气动力学系,南京,210016 |
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| 摘 要： | 在南航NH-2低速风洞中,对BJ-1飞机模型动态气动特性进行了实验研究.模型在不同攻角、不同振幅和不同频率时绕体轴作大振幅滚转运动,测量了模型的动态气动特性,着重分析了模型不同运动参数对模型滚转力矩和偏航力矩的影响.结果表明,模型攻角从小到大变化过程中,模型的滚转阻尼和偏航阻尼变化很大,滚转力矩和偏航力矩迟滞环变化方向发生改变.模型滚转频率对模型的滚转阻尼和偏航阻尼影响不明显,只改变力矩迟滞环的大小.随着模型振幅增加,滚转力矩和偏航力矩迟滞环从一个变成3个,出现2个交叉点,大滚转角时滚转阻尼和偏航阻尼特性
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| 关 键 词： | 动态气动特性 滚转运动 滚转力矩 偏航力矩 |
| 文章编号： | 0258-1825(2005)02-0135-04 |
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