欧美“高速航路”研究进展 |
| |
引用本文: | 辛正伟,隋东,张军峰,王世锦.欧美“高速航路”研究进展[J].中国民用航空,2013(4):48-51. |
| |
作者姓名: | 辛正伟 隋东 张军峰 王世锦 |
| |
作者单位: | 南京航空航天大学 |
| |
摘 要: | 自20世纪80年代起,全球航空运输业进入了快速蓬勃的发展阶段,空中交通流量持续增长,航空客货运输量逐年攀升。据美国联邦航空局(FAA)预测,截至2025年,美国的航班总量将达到2010年的3倍,欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol)关于欧洲航空运输的一份报告中预测,欧盟27国2010~2017年间的航空运输年平均增长率为2.6%。与之相对的是,持续增长的空中交通使美国、欧洲等世界各航空大国均面临着航路拥堵、航班延误的困境,尤其在高峰时间和恶劣天气情况下,繁忙机场间航路效率低下、灵活性差的弊端更是显露无疑。
|
关 键 词: | 航空器 管制员 航路 飞行高度层 研究进展 高速 航空运输业 空中交通流量 持续增长 航道 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|