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| 气体润滑轴承-转子系统非线性动力学特征的实验 | |
| 作者姓名： | 陈策 杨金福 聂超群 |
| 作者单位： | 中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190;中国科学院,研究生院,北京,100039;北京航空工程技术研究中心,北京,100076;中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190 |
| 摘 要： | 对高速气体润滑轴承转子系统进行了稳定性试验研究.通过轴心轨迹、频率耦合三维图、频谱和分叉图,分析了系统非线性行为特征.实验证明气体润滑轴承-转子系统中的气膜涡动是系统非线性失稳的主要原因,气膜涡动导致的倍周期分叉是系统进入混沌振动的必由途径.通过调整系统固有频率和气膜润滑涡动频率之间的耦合关系,使得失稳转速远离设计转速;以及利用试验中所证实的混沌"有界"性质,有效的控制振幅,将是提高转子-轴承系统非线性稳定性的新途径. |
| 关 键 词： | 气体润滑轴承 非线性动力学特性 高速转子 稳定性 |
| 收稿时间： | 2007-07-27 |
| 修稿时间： | 2007-11-10 |
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