|
|||||
|
|
| 解读新版《民用航空器事故征候》 | |
| 引用本文： | 曹瑞丰. 解读新版《民用航空器事故征候》[J]. 中国民用航空, 2012, 0(6): 47-48 |
| 作者姓名： | 曹瑞丰 |
| 作者单位： | 民航华北空管局 |
| 摘 要： | 按照中国民航局的部署,新版《民用航空器事故征候》(MH/T2001-2011)作为行业标准已于今年3月1日起全面实施。与旧标准相比,新标准在主要技术上做了常规修改,增加了跑道侵入定义,在通用航空事故征候中增加了双向陆空通信联系中断的内容等等。新标准中也出现了亮点,譬如引入尾流间隔因素,首次采用危险指数评价方法等等。 |
| 关 键 词： | 事故征候 民用航空器 危险指数 安全事件 尾流间隔 评价方法 新标准 行业标准 管制员 新版 |
Interpretation of the new version of "Civil Aircraft Incidents" |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |